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半掛車液壓支腿在平時的選擇和使用時需要注意的事項有很多，今天為大家介紹的 液壓支腿的選用竅門為大家介紹一下。

腿和橋之間是剛性連接。在裝卸橋，由于跨度大，一條腿和橋梁采用柔性連接，柔性腿；另一個是剛性的，剛性腿。沿地面軌道。與桁架腿結構，桁架板梁組合結構和框架結構等。三種常用的雙梁橋式結構。在單梁橋與L型和C型腿盒結構。半掛車支腿應根據模型和模型匹配原則選擇：1選擇半掛車運輸，港口和沿海地區，與平板車、集裝箱運輸車車架主要，因為經常掛在腿上，質量要求很高，但這些模型往往不過載，建議用戶選擇專業或生產25t或28t連接腿的廠家，雖然每車將增加幾十或幾百元的費用，但繁忙的港口運輸，延遲幾小時的損失會更大。2、物流或長途運輸主要是車、倉柵車，廂式車，普遍存在超載問題，但在家里掛一個更常見的車，因此更經濟16t單腿移動或攜帶保證25T或者28t可以在聯動腿腿的選擇考慮。3、其他如軍用車輛、電車、機械設備、汽車、坡道等專用設備，應根據負載從2T到25t特殊的腿從運動保障實際情況的支持，基本上在國內采購，要考慮的因素包括負荷、運行穩定、安全的工作環境要求。

大家了解了這些半掛車液壓支腿的選用竅門，在今后選擇的時候就應該應用起來，從而更好的保證使用安全。